商品資訊 | FILANTE SLR 車架(含一體式把手 座管) ASTANA車架

FILANTE SLR 車架(含一體式把手 座管) ASTANA車架

Filante SLR 是一款極其輕便的空氣動力學自行車,其剛度重量比顯著提高。我們使用了與 Wilier 0 SLR 相同的材料和技術。 結果是該系列的頂級空氣動力學車架與 Astana Premier Tech 和 Total Direct Energie 使用的純攀爬自行車相得益彰。

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商品描述

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空氣動力學

Filante SLR 旨在最大限度地提高真實環境條件下的空氣動力學性能。該設計基於風洞中記錄的數據(這裡的風非常乾淨,可以獲得均勻的經驗結果),同時也考慮了現實世界。通過這種方式,我們不僅評估了典型的風洞數據(偏航角從 -20° 到 +20°),而且還考慮了由於許多不同原因影響自行車的環境湍流。
這就是我們重新設計外形的原因,從標準的 NACA 翼型/ KAMM 尾部開始,背面不再有鋒利的邊緣。即使在氣流受到干擾時,軟化的角度也能提高性能。
前叉內側加寬了 7 毫米,比 Cento10PRO 寬 13.6%。在這樣做的過程中,我們將前叉葉片從車輪上移開,減少了湍流並改善了空氣動力學。

輕量級和響應式

新的空氣動力學優化型材幫助我們消除了框架結構中的額外重量。該形狀沒有鋒利的邊緣,因此在角落需要更少的材料和更少的樹脂。這提高了內部的均勻性,將框架的重量減少到僅 870 克。
具有頂級規格的組裝自行車重 6.8 公斤。
Filante 硬殼車把採用與 Wilier 0 SLR 相同的碳纖維製成。由於我們將不同類型的碳與液晶聚合物、獨特的纖維定位和構造技術結合使用,我們已經達到了絕對的輕盈和剛度水平。
與出色的剛度相比,較低的總重量使 STW 增加了 12.5%。轉向精度和高速行駛的安全感可以明顯感受到這種改進。

有 240 種配件可供選擇

由於前叉轉向管不再傾斜,我們可以在車把下方安裝最多 35 毫米的墊片。通過組合車架尺寸、車把尺寸和墊片,我們可以實現 240 種不同的配件,組合之間沒有重疊。這與兩個可用的座桿加倍,後退為 15 毫米或 0 毫米。

把手和集成電纜

除了重量輕之外(101x42 尺寸為 350 克),全新的一體式碳纖維硬殼式 Filante Bar 車把裝有剎車線和撥鏈器線,將它們引向車架內部。它的設計非常簡單,彎曲和圓潤的線條最大限度地符合人體工程學。

易於安裝的墊片

車架耳機和車把之間的墊片由高剛度複合材料製成,帶有用於電纜的特殊腔體。它們由兩部分組成,可快速組裝和拆卸,而不會干擾從車把到車架的電纜。

平衡設計

六種尺寸,一種感覺。各種尺寸的管子部分旨在在每種車架尺寸上保持一致的剛度、操控質量和舒適度。

速度釋放通軸系統

另一個新功能是 Mavic Speed Release 筒軸系統,可讓車輪快速從車架上卸下。以這種方式,軸不需要完全從輪轂中取出。該解決方案顯著減少了車輪釋放和插入時間。在比賽期間,與傳統的筒軸系統相比,該解決方案將車輪更換時間平均減少了 7 秒。

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